駕照練習室1. 同向只有兩車道、沒有禁行機車等另行規定，能直接背「最內側一律不能騎」嗎？
看參考思路
不能；普通機車預設最外側兩車道，在這種情形包括兩條。
須先看總車道數及現場指示。
汽車駕駛須知
先確認禁止的是哪一類車，不能只看入口能否騎過。
普通機車：先看車種與標誌標線，再決定車道、轉彎方式及停等位置。
重點 01
先看標誌禁止哪種車
先確認禁止的是哪一類車，不能只看入口能否騎過。
- 機車也須遵守標誌、標線與號誌；道路寬、有空隙或沒有擋樁，都不是通行許可。
- 禁止四輪以上汽車不包括普通兩輪機車，小客車與小貨車都不能以車小、自用或載貨為由進入；機車仍須看其他管制。
- 公園入口有禁止機車進入標誌，即使沒設車阻也不能騎入；題目若改大型重型，須重看該車種規則。
重點 02
普通機車該走哪條車道
普通機車先看現場規定，無另訂時再依道路方向與快慢車道配置選道。
- 有標誌標線先依指示；禁行機車車道不能騎，人行道也不能當機車道。
- 無另行規定、雙向道路未分快慢車道時，普通機車走最外側兩車道：沿本車前進方向看，只數同向車道，從右邊往左數兩條；同向只有兩條時兩條都在範圍內，三條時不含最左的內側車道。
- 無另行規定、雙向道路已分快慢車道時，走最外側快車道及慢車道。
- 單行道未分快慢車道，走最左或最右側車道；已劃分者，走慢車道及與其相鄰快車道。
- 有行車分向線的雙向道路，保持所用車道中央位置穩定騎乘，不貼路緣或在車縫左右蛇行。
- 看多車道圖時，先找路面黃色「禁行機車」標字，據此排除普通機車不能走的那一車道，不靠字母或畫面左右背答案。機車情境A第23題、第24題標字在A道，第25題則在C道；代號只適用各自原圖。圖旁10、15公分是標線線寬，不是騎車須貼線的間隔。機車情境B第14題另以C車在車縫蛇行，說明不能把車縫當車道。
- 固定機車763題未交代同向車道數與配置，仍以「最內側」為答案；現行§99是最外側兩車道規則，不能將此省略條件題推成同向兩車道也一律禁止內側。
本組對應11題原題
點選題號可練習；反向題須依題目要求選出錯誤或不屬於的項目。
重點 03
兩段轉彎：先直行，再等新方向
兩段轉彎拆為兩次依允許直行號誌前進，中途在指定區停等。
- 兩段左轉，以騎士轉向前朝車頭看的方向為準：本向允許直行時，先沿直行路線到路口對面、自己右手邊的右前方待轉區，再把車頭轉向原行向的左邊，等新方向允許直行才走；只亮轉彎箭頭不能拿來直行入區。
- 兩段右轉，也先以騎士原本朝車頭的方向辨左右：本向允許直行時，先到路口對面、自己左手邊的左前方右轉待轉區，再把車頭轉向原行向的右邊，等新方向允許直行才走；不是沿一般右轉路線直接右轉。
- 無另行轉彎指示，內側禁行機車時應兩段左轉；三快車道以上單行道，右側欲左轉或左側欲右轉，也用兩段方式。
- 已在合適外側直行位置，減速入區顯示煞車燈即可、不必打轉彎燈；若先向右變換車道，須先打右方向燈、確認安全，讓原車道車。兩種動作不能混用。
- 不用兩段左轉時，於路口30公尺前打左方向燈，安全換入內側或左轉車道，再依路口規則左轉。
- 待轉區不是右轉專用道或行人穿越道；不借右轉專用道直行入區，不在穿越道排隊。
- 待轉後新方向尚未允許直行就駛出，涉及闖紅燈；深夜車少也必須按兩段規定。機車情境B第28題的A車趁原向紅燈越線進區，不能因待轉區有空位就走。
本題Y要先改變車道位置；打右燈是在預告這一步，不能套成所有入待轉區都打右燈。
- 辨識
- Y位於A處，須先向右換到可直行的外側位置；B是穿過路口後的右前方待轉區。以Y騎士原行向辨右方，不按畫面左右猜。
- 行動
- Y先打右方向燈、看鏡及死角、讓目標車道車輛；安全移到外側後，原方向允許直行才沿直行路線進B區，再換向等新方向放行。
重點 04
停等區與待轉區用途不同
停等區等原方向，待轉區等新方向；紅燈時不能越線去換位置。
- 機慢車停等區供大型重型以外機車及慢車等原方向紅燈，汽車、大型重型不占用；待轉區供兩段轉彎中途等新方向，兩者不能任選。
- 原向紅燈時停在停等區或停止線後；不能右轉、加速越線或越線到待轉區，即使另一方向或行人燈已綠也不行。
- 紅燈時下車牽機車越線、過穿越道或路口後又繼續騎，仍不能規避管制；本組題情認定涉及闖紅燈，不是一牽車就全變行人。
- 左轉專用車道只有直行綠箭頭時，且未設左彎待轉區，不可越線進路口等左轉，屬不依標線、號誌轉彎，不能把直行放行套到左轉。
- 只有前輪少量越線、車體仍在線後，本組題情認定不遵守標線，仍違規；車身進入穿越道妨礙通行則另論。
- 紅燈前已過線、因對向車多待到全紅才駛離，與紅燈後才駛入不同；但出口堵住時，綠燈也須在線前等，不能占穿越道或路口。
- 停等時依標線選位，盡量避免停於快車道前、從照後鏡留意後車，並避開大型車前方死角。機車情境A第22題停A區，B是行人穿越道、C已越線。
重點 05
姿勢要穩，觀察要持續
姿勢穩、視線動、雙手能操作，才有空間提早應變。
- 騎乘手肘應靠近身體，不向前伸直或向外張開，保持穩定操控。
- 眼睛持續掃描前方、兩側與照後鏡，不只直視、盯速度表；約每5秒看鏡、避免超過2秒盯單一目標，是本組觀察節奏示例，不是只看左鏡。
- 照後鏡多為凸面鏡，擴大兩側後方視野，仍不能包辦所有方向。機車A7俯視圖中，A、E是兩側鏡外區，C在騎士與車身正後方；三區都無法靠圖中兩面照後鏡看見，B、D才是鏡內範圍。變換方向前補看死角，不把鏡中無車當作旁邊一定無車。
- 鏡面角度不合時，先安全停妥再調整，不能邊騎邊伸手調鏡。
- 冷天穿合適保暖衣物與手套，仍須雙手正常操作；機車情境B第42題的A用手套，B以鬆散衣物包手、C把手插口袋，都可能失去操控。
- 騎乘時雙腳平放踏板，不自然垂下，也不一腳踏板、一腳垂下，以免影響平衡。
兩面照後鏡只能提供部分後方視野，不是環視畫面。
- 辨識
- 以圖中騎士朝車頭為準：A、E在兩側鏡外，C在車身正後方；B、D落在兩鏡的虛線視域內。
- 行動
- 本題選A、C、E；變換方向前先看鏡，再補看要移入方向的死角，不能只見鏡中無車就切入。
本組對應8題原題
點選題號可練習；反向題須依題目要求選出錯誤或不屬於的項目。
重點 06
前方留煞停距離，兩側留間隔
前方留隨時能停住的車距，側方至少50公分且依風險加大。
- 與前車保留隨時能煞停的距離，隨速度、雨勢、路面調整，不能固定只隔5公尺、10公尺、一個輪胎或一車身。
- 與左右旁車、障礙物的一般橫向間隔至少50公分＝0.5公尺；這是最低值，不代表所有情境都足夠。
- 經路邊停車另留約1公尺開門空間，不能只以一般50公分貼近；大型車旁或視線受擋更應拉開、不長時間並行。
- 前方空間供反應煞車，側方空間供偏移避讓；ABS不能代替安全距離。
重點 07
彎前減速，溼滑處平順操作
彎前、濕滑與不平路面前先降速，通過時穩定操作。
- 入彎前適當減速，彎中保持適當速度和平順轉向，不為平衡而加速；出彎逐漸轉正車頭，確認安全再加速恢復。
- 雨天就算快到目的地也要減速，不撐傘、不加速；盡量不騎在抓地較差的路面標線上。
- 鐵板、人孔蓋先收油降速，能安全避開才避開；必須通過時握穩把手、平順低速通過，不急煞、急轉或跨去對向。
- 崎嶇路段同時做到穩握把手避免偏移、減速並準備停車，不能只顧其中一件。
- 施工路段依指示標誌或引導人員行駛，仍須減速慢行；警示完整或有人指揮也不表示可維持原速。
本組對應11題原題
點選題號可練習；反向題須依題目要求選出錯誤或不屬於的項目。
重點 08
遮擋旁先預留停車空間
遮擋旁先減速並預留停得住的空間，別等危險露出才補救。
- 路邊有球滾出，預期兒童可能追球，先減速準備煞停；電動機車巷弄車聲小，更防行人未察覺接近，不持續鳴笛催促。
- 攤販、招牌、大障礙及路邊停車會遮擋人車，減速並留適當間隔，不靠近盲區。
- 巷口反射鏡用來看巷道來車，但不能取代減速、擺頭看實際來車；直行有優先也不能不看。
- 本組公車右側有下車乘客，應等公車駛離再前進，不鑽右縫、不繞入對向；垃圾車旁也有人走動，減速小心過，沒有緊急車優先權可套用。
- 看見違規橫越、轉彎或突然停車的車，看其動向並減速、準備煞停；不能因對方違規便不理，也不鳴笛後搶過。
- 加油站或車庫出口有汽車駛出，先注意其動向、減速並準備停車，別以為自己在直行道就不理會。
- 機車情境B第55題計程車靠邊，可能停車或開門，應減速看動向，同時預備煞停；這兩個行動缺一不可。
- 機車情境B第57題的A是行人正在走的穿越道區域，被騎士左前方的貨車遮住；危險來自向前視線受擋，與照後鏡無關。不能只盯B處燈號；依適用燈號停等或起步前，仍須確認貨車遮住的穿越道沒有行人，不把未看見當成沒有人。
本題A的兩名行人位於貨車遮住的前方穿越道範圍，正是騎士不容易及早看見的風險。
- 辨識
- 騎士左前方有貨車；A在貨車遮擋的穿越道上。紅虛線由騎士向前延伸，表示向前視線範圍；B標燈號位置，C標路邊位置。
- 行動
- 依適用燈號停等；準備起步或接近穿越道時先減速、補看貨車遮住的地方，遇行人完全停讓。不要把照後鏡無車或只看到燈號當成前方無人。
重點 09
風煙、蜂群與落石要能退離
環境影響視線或穩定時，減速並準備停等、退離或改道。
- 煙塵影響視線，開頭燈、減速並增加跟車距離，不能貼大型車只靠尾燈帶路。
- 山壁已落石時，停止前進、確認道路狀況或改道，不閃石續騎、冒險移石；車小、戴全罩帽都不能消除風險。
- 遇蜂群繞道或後退離開、避免大動作，不拍照或停下驅趕。
- 強風時穩握把手、減速並準備安全停車，不能加速硬過。
- 大型車旁要避開輪胎側、車頭側與車尾貼近處；機車情境B第37題中B車留在後方較遠位置，A貼近後輪、C在車頭右側盲區，不能假設看得到大車就被看見。
- 狹窄山路靠山壁車讓道路外緣車；機車情境B第48題機車在山壁側、汽車近外緣，機車先安全停讓，不擠向崖邊。
- 深夜郊區空曠無車仍須守速限，不能因看似安全便稍微或任意超速。
本組對應8題原題
點選題號可練習；反向題須依題目要求選出錯誤或不屬於的項目。
重點 10
路權按設施與行向判斷
車大、車快不決定路權，依設施、車道數與行向逐層判斷。
- 有幹支道設施，支道先停讓幹道；紅閃先完全停車讓黃閃，黃閃仍減速察看。機車情境A第32題/機車情境A第33題的機車前有讓路牌、機車情境A第34題是紅閃，均先讓汽車。
- 無幹支道設施，先比進入路口車道數，少讓多；同數再轉讓直；同直或同轉再左讓右。機車情境A第35題機車來向車道較多，仍減速觀察；機車情境A第36題機車單線道、汽車多線道，先停讓汽車；機車情境A第37題無車也減速左右看。
- 圓環入口讓環內，不是環內讓環外；加油站出口慢行看車動向，巷道也慢行並利用反射鏡查看來車。
- 狹路、車道縮減的機車情境A第38題/機車情境A第43題，機車依當下可避讓空間減速停讓汽車，不鑽窄縫或並行擠入；這不是汽車一律優先。
- 應禮讓幼童專用車、校車、教練車、身心障礙者特製車；執行緊急任務警備車等依警號避讓。垃圾車、郵務車無此一概優先，仍須注意車旁人員。
重點 11
設備完整，操作不能被配件卡住
設備要完整，配件與改裝不能妨礙操控及辨識。
- 左右照後鏡不得擅拆，擋泥板不能任意不裝，也不可裝不同音調喇叭；設備完整才可正常觀察與警示。
- 燈具不得噴色、貼膠紙或加裝影響辨識的燈罩；擅裝高亮HID或將排氣管上翹，都違反本組規定，不能把亮度提高當成合法依據。
- 防風手把套固定不良會卡住油門造成暴衝，也可能被超車車輛勾住摔車，兩種危險都要防。
- 駐車架分主架、側架；側架較不穩、僅適合短暫停放，駐車架不是必須經常更換的耗材。
- 機車本身全高不得超過2公尺；這與載物不得超駕駛人肩部是不同量測。
- 里程計記累計行駛里程，速度表是當下速度，轉速表是引擎轉速。
- 了解煞車、轉向、動力特性才有助安全操作及突發應變；ABS不能代替車輛性能認識。
- 燃油機車燃燒燃料會排出二氧化碳；它能吸收地表向外釋放的紅外線，含量增加會加強溫室效應。本題因此選二氧化碳，不能只把「會污染空氣」當作判準；水蒸氣也有溫室效應，但不是這題所問機車排放造成增溫的主要氣體。
重點 12
載物先找量測基準
機車載物先找座位後部、把手外緣與後輪輪軸三個基準。
- 載物長度從座位後部起算，不得向前超伸，不是可以伸到把手；貨物不得妨礙操控。
- 載物寬度不超過左右把手外緣各10公分，不是左右車身各20公分。
- 後伸從後輪輪軸量起，不超過50公分，不是從車尾或全車長度量。
- 重型及普通輕型在駕駛人後有固定座位可依法附載一人，駕乘都戴安全帽，不側坐、不站前踏板、不超載；小型輕型不得載人。
- 後座依法載人本身不是危險行為；並排競駛、酒後夜遊、搶鑽車縫才是危險行為，機車情境B第53題的A留距離依序騎，B/C競駛或貼近。
- 物品要捆牢、平穩，不碰把手或旁人；不要把自行車數值或機車全高混入這些量測。
本組對應5題原題
點選題號可練習；反向題須依題目要求選出錯誤或不屬於的項目。
重點 13
停駛、報廢與過戶各辦不同事
停駛、報廢、過戶各辦不同事；考驗與年齡也有明確條件。
- 暫時不使用辦停駛，本組機車停駛期限最多1年；不堪使用向監理機關辦報廢，不任意棄置；買賣讓與辦過戶。
- 機車失竊，燃料使用費徵至失竊前1天，不是報案日或辦失竊登記日。
- 普通機車考驗交通規則85分、路考70分及格；一般報考筆試未過不能參路考，路考不及格重考須距上次至少7天。§65另有經核准駕訓機構結業考驗先路後筆的例外，不能把一般流程擴大成絕無例外。
- 只有筆試及格仍不能上路；考驗及格且領到駕照才具駕駛許可。
- 普通機車駕照須年滿18歲，未滿18歲不能以監護人同意代替法定駕駛資格。
補充：判斷順序與名詞
機車容易受遮擋、車門、路面與側風影響。位置選對之外，還要留下能觀察、煞停與保持平衡的空間。
判斷順序
- 題目說哪一種機車？
先分普通或大型重型等法定車種，再看現場管制；電動是動力方式，不可只按有無引擎聲判斷。
- 車道和轉彎怎麼規定？
有標誌標線先依它；沒有時再用普通機車預設車道及兩段轉彎條件。
- 前後左右留夠空間嗎？
前方能停住，側方不貼車，路邊車輛預留開門空間。
- 路口、彎道或路面有風險嗎？
提前減速觀察，平穩操作，不靠臨時急轉急煞補救。
名詞說明
- 機慢車停等區
- 大型重型以外機車與慢車在原行向等紅燈的區域；汽車及大型重型不佔用
- 機慢車待轉區
- 分段轉彎中途等新方向放行的區域
- 禁行機車
- 禁止大型重型以外機車（含普通重型及輕型）行駛的車道標字；不是整條道路都禁行。
- 大型重型機車
- 燃油機車排氣量逾250立方公分的重型類別；電動機車另按法定功率分類，不只看有沒有引擎聲。
- 電門
- 電動車控制動力輸出的操作裝置
- 內側／外側車道
- 同向兩條以上車道，沿該車流前進方向看，左側為內側、右側為外側；不把對向車道算進來，也不把路肩當車道。可用車道仍依車種及標誌標線。
章末自我檢查
教學理解題，不計入作答成績。
2. 已在外側直行位置進入待轉區，和先向右變道再進入，燈光要求一樣嗎？
看參考思路
不一樣；先變道須打右方向燈並確認安全，原方向直行入區按題庫減速顯示煞車燈。
變換車道和直行進入是兩個動作。
原理依據、題庫版本與編輯邊界
原題使用本站來源頁列出的固定快照。生活例子與理解題是編輯講解；官方題幹、選項、答案另行保留。數字、罰則與例外按對應原題及最新主管機關公告核對。
- 交通部公路局官方汽車筆試題庫（本教材採用版本）
- 交通部公路局官方機車筆試題庫（本教材採用版本）
- 交通部公路局官方機車情境題庫（一）（本教材採用版本）
- 交通部公路局官方機車情境題庫（二）（本教材採用版本）
- 道路交通安全規則第99條：普通機車車道及兩段轉彎
- 公路局固定原題 moto-0641
- 公路局固定原題 moto-0752
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- 環境部：溫室效應與全球暖化（2026-11-01核對）