駕照練習室1. 打燈後目標車道後車很近，現在可切入嗎？
看參考思路
暫緩，讓該車道直行車先過，等安全間隔再重新確認。
打燈只是預告，還須看鏡擺頭並確認前後距離。
章節教材 / 14
變換車道、超車與會車
合法標線、完整視線、安全車距與側向間隔都具備，才變道或超車；對向窄處不足就停讓。
重點 01
穩定用車道，慢速靠外側
一般道路無其他管制時，小型汽車可走內、外側車道；慢速靠外，不任意變道。
- 同向兩條以上車道，沿本車前進方向看，左側是內側、右側是外側；不把對向車道算進來。小型汽車可行駛內、外側車道；速度較慢時應走外側，仍不得驟然或任意變道。
- 大型汽車在同向三車道以上道路，除準備左轉彎外不得行駛內側；一般小型車不適用這個大型車限制。
- 未劃行車分向線或分向限制線的道路，應靠右行駛；單行道或指定左側行駛者，依其規定。
- 汽車除準備停車或臨停等法定情形，不得駛出路面邊線或跨占兩條車道；機車另有起駛的法定例外。
重點 02
變道先預告，補看死角再進入
變道先打方向燈、看鏡並擺頭，讓目標車道直行車，確認前後安全距離後才進入。
- 雙白實線是禁止變換車道線，兩側都不得跨越變道；道路順暢、車距夠或目的地將到，都不解除這個限制。
- 變道前先顯示欲變換方向的方向燈，觀察照後鏡，並轉頭查看該側死角，確認沒有車輛、行人或障礙後才轉向。
- 讓目標車道直行車先行，同時確認前後距離及相對速度；只見後方有一個空隙、只打燈或先鳴喇叭，都不能直接插入。
- 方向燈須提早亮到變道完成，一般道路與高、快速公路均同；不是開始轉向才亮、車身進一半就關，或固定亮5秒。
- 後車閃燈警告或距離不足時，暫緩變道、維持原車道，重新等待安全空檔；超車完成也要留出歸位車距。
- 不得驟然或任意變道；「交通順暢且保持間距便可為利行進任意換」忽略了變道必要性、標線與直行優先條件。
- 變道圖的Y路線為平順換入左側車道；先打左燈並察看來車才走Y，不能只憑路線可畫就立即切入。
本圖要換入左側車道，Y表示較平順的換道路線；可畫出路線不代表已有優先權。
- 辨識
- 以騎士朝車頭為準，目標車道在左邊；X先向前才突然斜切，Y較早逐漸移向左側。
- 行動
- 先打左方向燈、看鏡並擺頭確認左後方，讓目標車道直行車先過；有安全間距才沿Y平順換入。
重點 03
不逼車，也不封住別人的空間
不迫近、不驟切、不封空隙；鄰車想變道時，平順減速增加安全空間。
- 不得以迫近、驟然變道或其他不當方式迫使他車讓路；打了方向燈、尚未撞車，都不能讓逼車合法。
- 跟車過近、任意穿縫變道及搶道轉彎均增事故風險；應維持前後與側方間隔，避免爭道。
- 鄰車已打燈欲變道時，可適度減速禮讓，不能加速封住空隙或並行競駛；對方仍負有確認安全及讓直行車義務。
- 路旁貨車、停放車輛與行人可能迫使前車改變路線；先注意車輛動態、減速並留空間，不從旁強行加速超越或鳴笛催促。
- 以迫近、驟切等危險方式逼車因而肇事，固定題所列結果為罰鍰並吊銷駕照；禮讓也應平順進行，注意後車，不突然急煞。
重點 04
跟車距離要足夠反應加煞車
安全跟車要留出反應距離＋煞車距離，並保有餘量，才能應付前車突然煞車。
- 停車距離＝反應距離＋煞車距離；看見危險到開始煞車以前，車仍在前進，不能只計煞車作用後的距離。
- 一般道路跟車應保持隨時能煞停的距離；固定題要求最小安全跟車距離大於停車距離，用餘量保留反應與空間。固定1公尺、5公尺或一個車身不能適用所有車速。
- 適當車速與跟車距離才能防追撞；同速行駛、只盯前車煞車燈、煞車性能好或有ABS，都不能取代安全距離。前方即使是機車也不能貼近。
- 速度增加、雨天或抓地條件較差時，應降速並增加距離；輪胎過度磨損會影響轉向及煞車距離，不能等爆胎才處理。
- 行駛前調好照後鏡，可在紅燈停妥時再調整；緊跟前車又忙著看後鏡準備超車容易錯過前車減速，應先維持安全車距。
- 除前方外，也須與旁車保留安全間隔；被超車後可略減速恢復距離，不追近剛切入的車。
- ACC的感測有使用限制，對施工區完全靜止的工程緩撞車可能辨識不足；駕駛須持續看路況，及時煞車或接手，不能交給系統保證停住。
重點 05
先看線，再看超車地點與空間
標線准許跨越只是第一個條件；地點合法、視距足夠、對向安全才可超車。
- 同向車道間白虛線可在安全時變道；禁止變換車道的白實線或雙白實線不得跨越。雙白實線常設在路口前、匝道出入口或易肇事處。
- 對向車流間的黃虛線是行車分向線，合法路段且安全時可跨越超車，不能因此並行競駛。
- 黃實線與黃虛線並列時，實線側禁止跨越超車，虛線側可在安全條件下跨越超車；先看自己這一側。
- 雙黃實線不得跨越或駛入對向車道超車；道路筆直、前車慢、對向無車都不構成例外。
- 右側車道內有停放車輛或障礙，且對向無來車時，固定題容許從行車分向線左側繞行；這不是准許跨越雙黃實線或任何禁止標線。
- 隧道、禁超標誌地段，或對向有車交會時，不得超車；不能只因前車很慢或留有車縫就鑽越。
- 本組情境：雙黃線前車（a-0029）不得超；黃虛線且對向淨空（a-0030）可由前車左側超；對向有紅車（a-0031）不得超；隧道內雙白線（a-0059）不得換道超車。
本組對應13題原題
點選題號可練習；反向題須依題目要求選出錯誤或不屬於的項目。
重點 06
合法超車要從左，還要有歸位空間
合法超車須先預告、等允讓、由左側超過，留足安全距離再打右燈歸位。
- 欲超越同車道前車，先鳴喇叭2單響或變換燈光1次；等前車減速靠邊、亮右方向燈或手勢允讓，才可超越，不能連續逼近或閃燈強迫。
- 超車兩車同向行駛，左右以共同前進方向為準：本車打左方向燈，由前車左手邊保持半公尺以上側向間隔通過；超過前車並拉開安全距離後，再打右方向燈回原行路線，不能剛超過就切到前車車頭前。
- 前車前方無障礙而接到超車提示時，應減速靠邊或表示允讓；較慢機車略靠右並用右方向燈或手勢示意，不加速競爭，也不必突然停在車道中。
- 超車需要完整視線及足夠距離，雙向二車道對向有來車時，減速放棄超車，不能鳴笛逼對向閃避。
- 同一車道不得從前車右側擠過。同向多車道由相鄰車道超越，現行法分類為變換車道，仍須依標線、適用車種、前後車距與讓行規定；不得驟切穿梭或借慢車道、路肩搶行。固定汽車第782題原答「不可以」保留，不把它擴成所有右側車道車輛均不得超過左側車流。
- 手排車適當降低一檔可增加加速力，但仍須確認合法、安全，且不得超過速限。
- 固定汽車第765題選「由同向左側車道超越後隨即駛回原車道」為違規，原答保留。現行是否違規不能只看有無切回原道：同向多車道換道超越須檢查禁止變道標線、方向燈、安全間隔及是否驟然或任意換道；不能僅憑這段動作斷定屬處罰條例第47條的違規超車。繞過已故障停妥的障礙，亦須另確認可行路徑。
- 允讓後車手勢：左臂向下45度、掌向前並前後擺動；減速暫停則掌向後，不是同一手勢。
前車表示允讓後車在合法安全條件下超越。
- 辨識
- 左臂向下約45度，掌向前，箭頭表示前後擺動。
- 行動
- 後車仍先確認標線、對向及歸位空間，再由左側超越。
重點 07
危險地點不超，喇叭不能開路
視線與逃生空間不足的禁超地點不超車；法定提示不能當成鳴笛開路。
- 有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌路段，以及平交道與施工地段，不得超車。
- 學校、醫院標誌或其他禁超標誌、標線處，對向有來車交會或前行車連貫2輛以上時，也不得超車。
- 市區交通頻繁道路，固定題要求不可鳴喇叭要求超車，也不可超車；鳴兩長聲或兩短聲不能解除限制。
- 不得連續鳴笛或變換燈光逼前車讓路；遇教練車、幼童專用車、校車、身心障礙者特製車及考驗用車，應禮讓。
- 前方汽車突然轉向、違停擋住去路時，先減速並準備停車，不要從左右硬超或直接借對向；禮讓時避免突然急煞造成後車追撞。
本組對應6題原題
點選題號可練習；反向題須依題目要求選出錯誤或不屬於的項目。
重點 08
會車至少半公尺，不夠就停讓
對向會車保留至少0.5公尺側向間隔；狹段容不下就先停讓。
- 會車相互間隔不得少於半公尺＝0.5公尺＝50公分；以勉強擠過為原則會讓車身、照後鏡或偏移發生碰撞。
- 「禁止會車」禁止對向車在該段交會；若對向已進入，應在外等候其通過。它不同於預告單行變雙向的「雙向道」，也不同於限制同向超越的「禁止超車」。
- 未劃分向標線、不良道路或鐵路平交道交會時，須減速慢行；過平交道仍以能整車迅速通過及警示管制為前提，不能在軌道上停等會車。
- 山路交會時，靠山壁車讓道路外緣車，避免迫使外側車貼近崖邊。狹路先估足夠位置，必要時靠可安全停讓處等待。
- 峻狹坡路原則下坡車停讓上坡車；若上坡車尚在坡下、下坡車已至坡道中途，則上坡車先讓下坡車駛過。
- 機車經過路邊停放汽車時，應留1公尺以上、約一個車門的空間，防突然開門；這與對向會車最低半公尺是不同情況。
- 單車道橋樑、隧道不得交會；無號誌或人員的單線橋兩端同時來車時，先暫停協調允讓，不以鳴笛或貼路緣搶行。
重點 09
同向併道與對向轉入，次序不同
同向併道先讓延續的直行車道；對向左右轉爭用同一出口，則右轉讓左轉。
- 同向兩道合一，需要併入的車先讓路線直接延續的直行車道車輛；無直行車道時，沿共同前進方向看，右側（外側）車讓左側（內側）車先行。
- 交通壅塞時，內外側應互讓並逐車交替通過，保持距離與間隔，不能一直搶占內側優先。
- 「對向」指兩車原本迎面接近路口。兩車各按自己的車頭方向左轉或右轉，已轉彎而須進同一出口車道時，右轉車停讓左轉車先行。機車情境B第49題的A左轉、B右轉，所以B停讓A，A先走；不是把畫面左邊的車稱為左轉車，也不是字母A一律優先。
- 對向兩車轉入有兩條以上同向車道的道路時，以轉彎完成後的新行進方向為準：右轉車進右側（外側）車道，左轉車進左側（內側）車道，避免交叉切入。
兩車轉彎前迎面接近，A左轉、B右轉，最後要進入同一條出口車道。
- 辨識
- A從畫面上方接近後，沿紅箭頭向其左手邊轉；B從下方接近後，沿藍箭頭向其右手邊轉。左右各以該車駕駛朝自己的車頭為準。
- 行動
- 本圖B右轉車先停讓，A左轉車先通過，B再確認安全前進；若出口有兩條以上車道，須按轉完的新方向分別進內、外側，是另一條件。
重點 10
夜間會車與近距跟車用近光
夜間會車、近距離跟車使用近光燈，避免照眩其他駕駛人。
- 夜間會車，或同向前方100公尺以內有車時，應使用近光燈；市區夜間也應避免遠光眩人。依法一次變換燈光作超車提示另有規定，不是可持續開遠光。
- 遠光會使對向或前車駕駛眩目；會車不可全熄燈，否則對方難辨本車位置。
- 照明距離縮短時，應配合可見範圍降低車速並保留車距；近光不代表可以保持原高速。
補充：判斷順序與名詞
變道與超車會侵入別人的路徑；前後距離提供反應與煞車空間，側向間隔防止車身與照後鏡擦撞。
判斷順序
- 哪一種動作？
先分清換道、超越同向前車及對向會車；同向多車道換道超越，與僅一車道的法定超車分類不同。
- 地點准許嗎？
確認禁超地點及標線；白虛線允許安全變道，雙白實線與分向限制線不得任意跨越。
- 能完整完成嗎？
看目標車道前後與死角、對向來車，以及超過後返回原車道的空間。
- 誰應先行？
變道讓直行；同向併道讓延續車道，壅塞逐車交替；超車不逼車、窄處先停讓。
名詞說明
- 變換車道
- 從原車道進入另一車道，須先預告並讓目標車道直行車。
- 超車
- 日常泛指超過前車；處罰條例第47條的超車另限同向或雙向僅有一車道的情形。同向多車道換道超越，須另判斷變道、標線及安全間隔，不單憑有無回原車道分類。
- 會車
- 與對向車輛交會，須保留至少半公尺側向間隔。
- 反應距離／煞車距離
- 發現危險到開始煞車走過的距離／煞車作用至停止走過的距離；兩者合成停車距離。
- 直行車道
- 併道時路線直接延續的車道，不是泛指任何車正往前開。
章末自我檢查
教學理解題，不計入作答成績。
2. 峻狹坡下坡車已在中途、上坡車仍在坡下，誰先？
看參考思路
上坡車等下坡車駛過，再上坡。
這是一般下坡讓上坡規則的明確例外，避免中途被迫退車。
原理依據、題庫版本與編輯邊界
原題使用本站來源頁列出的固定快照。生活例子與理解題是編輯講解；官方題幹、選項、答案另行保留。數字、罰則與例外按對應原題及最新主管機關公告核對。
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