駕照練習室1. 無號誌、未分幹道與支道，兩車進入車道數不同，應先比直轉還是車道數？
看參考思路
先比進入路口車道數，少線道讓多線道。
直轉是車道數相同時才繼續比較的一層。
章節教材 / 08
路口路權與停讓
先看指揮、號誌及停讓設施；無管制時，再依車道數、直轉與左右次序判斷。
重點 01
無號誌路口，依序比四個條件
依序比幹支道→進入線數→直轉→左右，前一層已分先後就不推翻。
- 無號誌或故障、又無人指揮的路口，先看停讓設施，支道暫停讓幹道；有無中央分向線本身不能決定幹支。
- 未分幹支道才比進入路口的車道數，少線道暫停讓多線道；計數包括快慢車道、左右轉道、車種專用、機車優先與調撥車道。
- 進入車道數相同，轉彎暫停讓直行；不能以誰先到或誰先搶進作一般優先規則。
- 同為直行或同為轉彎時，先坐在自己車上，朝車頭進入路口的方向看：從你右手邊道路接近路口的車，就是你的「右方車」；你要暫停，讓它先通過。這是駕駛人的左右，不是圖片的左右；前面的幹支、線數或直轉已分先後時，不再用此規則推翻。
- 機車情境B第51題：A左轉，先停讓直行的B、C。再坐在B車上，朝B車頭（畫面左邊）看，C從B駕駛人的右手邊來，所以B停車讓C先通過。因此是C先走→B再走→A最後走；車速快、車大或先鳴笛都不產生路權。
- 壅塞時先在線前停，與他方雙向來車互讓交替通過；這是交岔車流，不同於同向兩車道逐車併道。
先看原圖箭頭：A從畫面下方進入後左轉，B由畫面右方向左直行，C由畫面上方向下直行。A是轉彎車，先停讓直行的B、C。
- 辨識
- 以B駕駛人為準：面朝B車頭，也就是畫面左邊；此時右手邊朝畫面上方，C正從那邊來，所以C是B的右方車。若改坐在C車上、朝C車頭看，B則從C的左手邊來；視角變了，停讓結果相同。
- 行動
- B停車，C先通過；接著B直行；A等B、C通過後再左轉。通行順序為C→B→A；字母只標記本圖車輛，不代表固定優先順序。
重點 02
紅閃先停，黃閃減速
紅閃先停再開，黃閃減速觀察，不要互換。
- 一般路口紅閃、停車再開牌、停標字都要先完全停車，確認安全後再開，不能只收油滑過。
- 黃閃減速、左右察看、小心通過，不要求每次一律先停；有行人或危險仍須停讓。
- 紅閃與黃閃相交，紅閃先停讓黃閃；黃閃仍防對方未停。鐵路雙紅閃是列車警告，不能用停一下就走。
重點 03
燈號放行後，還要看通道
放行後仍看行人、來車與能否順利駛離。
- 綠燈仍須減速觀察前方與兩側，依標誌、標線與號誌通行，不能只跟前車、不看路口。
- 行人尚在穿越道，綠燈也繼續停讓，不鳴笛催促或繞過；左轉也須讓對向直行車。
- 黃燈亮時已越停止線，注意安全繼續駛離，不要停在路口或倒回穿越道；尚未過線者應減速在線前等，不能互套。
重點 04
圓環入口讓環內，外側讓內側
圓環先辨入口讓環內、外側讓內側，並遵守現場管制。
- 無號誌圓環，入口讓環內車先過，不套一般路口右方優先，也不以路較寬或車多先進。
- 多車道圓環，以中心島為準：靠中心島是內側，離中心島較遠、靠出入口的是外側；外側車應讓內側車先行。內側車變方向仍須觀察、保持安全空間，不當作可任意切出的絕對路權。
- 紅邊三角內繞圈箭頭是圓環警告，設前方路段預告圓環；藍圓繞圈箭頭是圓環遵行方向，兩牌不能替代。
- 圓環內不得臨時停車，留意標線、出口與行人車流，按指示依序通過。
預告前方有圓環路口。
- 辨識
- 紅邊三角牌內有三支環繞箭頭；它是警告牌。
- 行動
- 減速接近；無號誌時先讓環內車，再依序進入。
重點 05
兩車道併一條，先找延續車道
併道先找直接延續車道，壅塞時互讓逐車交替。
- 同向兩道進一道，需要併入的車，先讓路線直接延續的直行車道車輛；沒有延續車道時，沿共同前進方向看，右側（外側）車暫停讓左側（內側）車先行，不是看哪輛車頭朝前。
- 交通壅塞時，內外側改為互讓、逐車交替，保持安全距離與間隔。
- 路寬變更線警告路寬縮減或車道數減少，須謹慎行車並禁止超車；本組線型為雙黃實線或黃實虛並列，線寬、間隔均10公分。
重點 06
看不清先慢，出口堵住先等
看不清先慢，出口堵住先等，別把路口當排隊空間。
- 無號誌路口先減速、看左→右→再左，前進中持續看兩側；視線不良也要留能停住的餘裕，不只盯前方。
- 本車尚未進入、對向大型車已開始轉彎時，先在線前停讓；不硬爭直行優先。大型車也不能憑體積逼已進優先通行範圍的車退讓。
- 綠燈時出口堵住就在線前等；逕入造成號誌轉換後擋住他車，仍違規。罰鍰600～1,200元，與紅燈後才駛入的闖紅燈分別判斷。
- 固定機車542題的平面路口範圍：有停止線以停止線劃設後涵蓋路面；無停止線以道路或人行道邊緣虛擬連線外5公尺劃設後涵蓋範圍。5公尺是該題定義的一部分，不是停車許可距離。
重點 07
轉彎前30公尺完成預告
轉彎提早30公尺預告並選道，到適當位置才轉。
- 一般路口轉彎於30公尺前打方向燈：右轉先安全換入外側、右轉或適用慢車道；若由慢車道右轉，於30～60公尺處換入慢車道，不是20～40。
- 左轉於30公尺前打燈、換入內側或左轉道，到路口中心處再左轉；先讓目標車道直行車，不從外道斜切。
- 機車轉彎前須減速、禮讓、打方向燈；頭燈提高可見度，但不是這題專門轉彎動作，也不能代替上述三事。普通機車另可能須兩段左轉。
- 550cc以上大型重型機車的高速公路資格仍須經公告允許路段，不能說排量足就所有高速公路都能走，更不包括普通機車。
重點 08
輕軌共用路口另看聲光警告
輕軌另看聲光警告；處罰按路口種類與違規動作區分。
- 輕軌共用路口聲光故障且無人指揮，先暫停、看、聽兩方無列車才通過；故障不是沒車，不鳴笛後衝過。
- 一般號誌路口闖紅燈罰1,800～5,400元；當場舉發另依規定記點，不能只以罰款視為可買通行權。
- 大眾捷運車輛共用路口闖紅燈罰3,600～10,800元，當場舉發依規定記點；同類路口紅燈右轉1,200～3,600元。
- 一般號誌路口紅燈右轉600～1,800元；路口種類與闖紅燈/紅燈右轉的動作都不同，金額不可互套。
補充：判斷順序與名詞
通行次序用來避免車流衝突；即使有優先，也要確認行人、來車與出口是否安全。
判斷順序
- 有指揮或正常號誌嗎？
先依其指示，並觀察行人和出口是否淨空。
- 無號誌或故障無人指揮？
先看停讓設施劃分幹道與支道；未劃分才比較進入路口的車道數，少線道先停讓多線道。
- 進入車道數相同嗎？
轉彎車暫停讓直行車；同為直行或同為轉彎時，以本車駕駛人朝車頭進入路口的方向辨左右，本車暫停讓右手邊道路的來車先過。
- 是圓環或車道匯合嗎？
使用該情形專門次序，不硬套一般左右口訣。
名詞說明
- 幹線道
- 在這個路口依法優先通行的一方；依停讓設施辨認，不能只憑路寬或車多猜。
- 支線道
- 須停讓幹線車輛的道路
- 進入路口車道數
- 從該行向進入路口可用車道的數目
- 內側車道
- 同向兩條以上車道，沿該車流前進方向看，左側是內側、右側是外側；圓環則另以中心島辨內外。
- 圓環
- 車流繞中心島運行的路口
- 左方車／右方車
- 以其中一車駕駛人朝車頭進入路口的方向為準；從其左手邊／右手邊道路接近路口的車，不是圖片左邊／右邊的車。
- 暫停讓行
- 負有停讓責任的車先完全停止，讓應優先的車通過，確認安全才繼續。
章末自我檢查
教學理解題，不計入作答成績。
2. 環外車在你的右方，你已在無號誌圓環內，應讓它搶入嗎？
看參考思路
環外應讓環內；自己仍須觀察避免碰撞。
圓環使用專門入口次序。
3. 無人指揮、無號誌、未分幹支道，進入車道數相同且兩車都直行；另一車從你駕駛座朝車頭看的右手邊接近，誰先停、誰先過？
看參考思路
你先完全停車，讓右手邊道路來車先過；確認安全後再走。
先確認指揮、號誌、幹支道、進入車道數及直轉條件，再比較來車側；左右以駕駛人的朝向為準，不以畫面位置判斷。
原理依據、題庫版本與編輯邊界
原題使用本站來源頁列出的固定快照。生活例子與理解題是編輯講解；官方題幹、選項、答案另行保留。數字、罰則與例外按對應原題及最新主管機關公告核對。
- 交通部公路局官方汽車筆試題庫（本教材採用版本）
- 交通部公路局官方機車筆試題庫（本教材採用版本）
- 交通部公路局官方機車情境題庫（一）（本教材採用版本）
- 交通部公路局官方機車情境題庫（二）（本教材採用版本）
- 道路交通安全規則第102條：路口及圓環順序
- 官方現行規定（2026-10-31核對）
- 官方現行規定（2026-10-31核對）
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