01 紅燈右轉
臺灣普通圓紅燈不得自行右轉。獨立綠箭頭與圓燈分開判斷,綠燈也受行人、箭頭、車道與車種限制。
看圖或換題再練一次 →已有駕照 / 重點遷移
這不是大陸與臺灣法規逐條對照表。以下聚焦經驗遷移最容易出錯的臺灣題庫條件,不把任何地區的日常駕駛現象當成合法規則。
臺灣普通圓紅燈不得自行右轉。獨立綠箭頭與圓燈分開判斷,綠燈也受行人、箭頭、車道與車種限制。
看圖或換題再練一次 →普通機車不是所有路口一律兩段左轉;現場指示、禁行機車車道等條件要一同判斷。待轉區與原行向停等區用途不同。
看圖或換題再練一次 →黃閃減速觀察;一般路口閃紅須先完全停止、讓幹道再開。鐵路閃紅另屬禁止進入,不能套停後通行。
看圖或換題再練一次 →中央黃線多處理對向,同向白線常分車道;路緣紅黃線處理停車。雙白與雙黃的名稱和跨越限制不能混記。
看圖或換題再練一次 →臺灣正式「枕木紋」通常是熟悉的一排白色長條;「斑馬紋」另有斜條紋,考試要求精確名稱時按官方圖對應。
看圖或換題再練一次 →「左方/右方」以警員自身為基準;先明確你從哪個方向來,再看哪隻手動作和另一臂形狀。不能只憑「舉手」等一個特徵答題。
看圖或換題再練一次 →無人員指揮時,要按原題條件分幹道與支道、比較車道數,再判斷轉彎/直行及左方/右方;不要一看到路口就機械套直行優先。
看圖或換題再練一次 →綠燈和車輛優先權不消除停讓義務。不能滑行擠過、鳴笛催促;有遮擋、兒童或長者時預留觀察與停車空間。
看圖或換題再練一次 →臨停須同時滿足法定活動、未滿3分鐘及可立即駛離等條件,不是開雙閃或人在車內就合法。車種不同,靠路緣距離也要分別記。
看圖或換題再練一次 →「慢車」不是所有開得慢的車;普通重型和大型重型機車不混用。每題先圈車種、道路、數量、例外與單位,再讀選項。
看圖或換題再練一次 →「何者錯誤/非/不正確」是在找不當表述。號誌=燈號;迴轉=掉頭;煞車=制動;俟=等到;始得=才可以。選中的官方答案未必是正確駕駛行為。
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